Como é dirigir o New Fiesta 2014 produzido no Brasil

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Fui para Foz do Iguaçu conhecer e testar o New Fiesta 2014 produzido no Brasil. Em uma agradável manhã de domingo, partimos do hotel Bourbon de Foz para um percurso que incluiu três países.

Saímos do hotel sentido usina de Itaipu. A cidade estava tranqüila mesmo com os X-games acontecendo lá nesse fim de semana. Os carros invadiram as ruas com os jornalistas ávidos em conhecer as novidades que o modelo vai oferecer para o mercado nacional.

O New Fiesta havia sido apresentado pelos executivos da montadora na noite anterior, mas só dá para sentir e perceber as novidades dirigindo mesmo.

Escolhemos, entre os carros que estavam à disposição, um  New Fiesta Titanium 1.6 manual. O carro vem com uma série de itens de fábrica.

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

Aqui começam meus comentários sobre o carro. Só para esclarecer, sou usuário final e costumo conhecer esses lançamentos pela ótica do pai de família que tem filhos pequenos e viaja de carro com certa freqüência.

Dito isso, o que me chamou atenção logo de cara, foi que o carro vem muito bem equipado de fábrica e com bom custo / benefício.

No modelo Titanium  1.6, o New Fiesta vem com 7 airbags, bancos e volante em couro, sensor de estacionamento e de chuva, rodas de 16” de alumínio e alguns outros itens.

Uma coisa que não posso esquecer de comentar é que a Ford “trouxe” os controles eletrônicos de tração, estabilidade e partida em rampa para esse modelo. Controles que eu já tinha gostado quando testei a Nova Ranger e o Novo Ecosport.

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

Uma coisa importantíssima. O New Fiesta vem com sistema Isofix para a fixação de cadeiras infantis.  Ele foi testado pelo Latin NCAP com carros no mercado brasileiro e o New Fiesta Hatch recebeu quatro estrelas.

Dica para as famílias: atenção no comparativo da capacidade do porta-malas. O New Fiesta tem capacidade de 281 litros. Veja se atende vocês.

Voltando ao test-drive, eu pilotei na parte que foi da nova concessionária Ford  de Foz de Iguaçu até o free-shop da Argentina.

Aproveitei a parte de rodovia para acelerar e ver que o motor Sigma TiVCT 1.6 é ágil e usando todos esses controles que citei acima, a sensação de segurança nas curvas em alta velocidade é agradável.

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

A direção é bem leve quando o carro está parado e vai ficando mais firme progressivamente.

O resumo é que o New Fiesta é moderno e seguro sem cobrar mais caro por isso. Vai ser um concorrente e tanto nesse segmento.

Preços:

O New Fiesta 2014 tem versões: 1.5 S e SE e 1.6 SE e Titanium.

O New Fiesta S 1.5, com duplo airbag, freios ABS com EBD, direção elétrica, ar-condicionado, travas, espelhos e vidros dianteiros elétricos, sistema de som MyConnection Gen. 3 com conexão USB e Bluetooth, custa R$38.990

O New Fiesta SE 1.5 com rodas de liga leve de 15 polegadas, farol de neblina e pacote de acabamento SE, vai para lojas custando R$ 42.490.

O New Fiesta SE 1.6 custa R$ 45.490, e com R$3.500 a mais você leva a versão PowerShift.

O New Fiesta Titanium 1.6 é a versao top, com sete airbags custa R$ 51.490 o manual e R$ 54.990 na PowerShift.

Veja as imagens que fiz dos carros em Foz de Iguaçu.

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

NEW FIESTA 2014 FORD VIAGEM

Marcio viajou para Foz de Iguaçu a convite da Ford.



33 comments

  1. Leandro 1 maio, 2013 at 18:34 Responder

    Só esta grade de caminhão na frente que desagrada o carro, a Ford decidiu ir no mesmo caminho da GM com estas grades na frente. Horrível !!!

  2. Fernando Araújo 4 maio, 2013 at 17:12 Responder

    O carro é lindo, tanto no design – esta frente é “à la aston martin” – e a tecnologia de ponta embarcada como o moderníssimo câmbio automático de 6 velocidades com dupla embreagem, controle de tração, estabilidade, abs, air bags, enfim um carro menor com tecnologia de grande.

  3. NORBERTO BECK 5 maio, 2013 at 20:44 Responder

    Tenho o modelo SE 1.6 2011 carro excelente, mas esta grade nova realmente esta muita agressiva,ótima as novidades incluídas agora nesta nova linha, Ford é Ford não tem comparação.

  4. Ricardo 11 maio, 2013 at 12:34 Responder

    Pena que o interior e o isolamento acústico ficaram piores, além de tirarem cinto de três pontos e encosto de cabeça do meio do banco de tras

      • Roberto 22 maio, 2013 at 20:49 Responder

        Concordo. Pra mim, o HB20 é um Gol melhorado. Só isso. E vamos combinar…querer comparar a Ford com a Hyundai é não entender nada de carro. A Ford é muito melhor, em tudo!

    • Zélia Dias 23 maio, 2013 at 12:45 Responder

      O New Fiesta é um Hatch compacto….ou seja uma categoria que faltava na Ford já que tem o Focus o hatch médio masi vendido do mundo ano passado….agora fechou tem para todos os gostos…

    • Carlos Eduardo 4 junho, 2013 at 16:01 Responder

      Respondendo sua pergunta RCS, gostei bastante do interior, além de um belíssimo painel e bastante espaçoso e confortável. Já recebi o meu e atendeu todas as minhas expectativas: seguro, econômico, moderno, aconchegante, arrojado.O meu é o modelo titanium.

  5. Zélia Dias 23 maio, 2013 at 12:43 Responder

    O veículo é Top é comentarios sobre espaço interno é ignorancia o veículo veio com essa intenção um hatch compacto quer um hatch médio vai de Focus… Ford superou.

  6. Carlos Eduardo 4 junho, 2013 at 15:44 Responder

    O carro ficou simplesmente incrível!! Super moderno, seguro e arrojado. Assim que vi a reportagem me apaixonei. Encomendei o meu antes mesmo do lançamento. Fui o 1º do estado de Sergipe a adquirir. Ele é econômico em tudo, menos em elogios. Por onde passo, paro o trânsito!! Tô super feliz com a aquisição. O meu é o titanium na cor branca. RECOMENDO!!! TESTADO E APROVADO!!!

  7. itacir rossi 4 junho, 2013 at 18:14 Responder

    olha tenho novo nio fiesta to muito contente con o rendimento conforto da vontade de ficar sempre dentro dele completo 2013 to muito contente pode programa viajem ocarro leva parbms.

  8. murilo cafruni couto 5 junho, 2013 at 02:44 Responder

    O New Fiesta 2014 eh o carro que quero adquirir. Mas por ser portador de protese total de fermur e quadril esquerdo, preciso de um com cambio automatizado para ter o incentivo da isencao de imposto. Estive em uma concessionaria FORD na Ilha do Governador RJ, e a vendedora que me atendeu, quando soube do aludido tipo de compra…nao se mostrou muito interessada, apenas me informou que o New Fiesta nao esta disponivel pela FORD para venda direta…(beneficio que Salvo Melhor Juizo…faco jus por ser portador do aludido problema fisico! Gostaria de maiores informacoes\esplicacoes da FORD. Desde jah no aguardo, certo de Vsa. real atencao.
    Murilo Cafruni Couto – Tels. (21) 2462-1490, (21)95781805.

    • Livia 7 junho, 2013 at 13:16 Responder

      Murilo, está disponível pra compra com isenção sim, desde o dia 05/06. Ontem já fiz o pedido do meu. Procure novamente a concessionária e se disserem que não está disponível, questione. Poderia até passar o valor do desconto, mas creio que não será o mesmo considerando que somos de estados diferentes.

  9. CAROL 6 junho, 2013 at 23:18 Responder

    Olha, o carro está incrível mesmo, me chamou atenção desde o primeiro modelo e não tem o que por defeito. Pra quem reclama de espaço interno, não sei o que faz procurando um hatch..

  10. Ignacio 8 junho, 2013 at 15:49 Responder

    Comprei New Fiesta SE 1.6 no início de maio. O carro é muito bom em quase todos aspectos porém…o ruido interno é muito alto, talvez por ser logo no início da fabricação, não sei, mas o ruido do motor é alto demais para um carro RS 45.490,00 a Ford pisou na bola nesse item.

  11. carlos 10 junho, 2013 at 12:50 Responder

    Execente carro, na estrada entao voces nao tem ideia de quanto é gostoso dirigir. O 1.6 se manual é simplesmente o melhor, se comparando com qualquer hacth no mercado, gol, onix, hbosta20 de 3 cilindros). O unico que me deixou confuso na hora da compra foi peugeot 208. Mesmo assim 1.6se ja esta na garagem…. 3 cilindro.. fala serio!!!!

  12. diego 15 junho, 2013 at 04:28 Responder

    O carro externamente é inquestionável, quanto a sua beleza….o new fiesta 1.6em relação aos comparativos esta superando nas enquetes….falta e comparar a versão 1,5 com hb20 e onix, para ver se realmente essa versão básica compensa em relação a intermediária e a titanium

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